Marknadsföra ponnytravet mer? Försöka få fler intresserade av det tror jag på!

På Shetlands sidan är det ju många Kat A kuskar som försvann och de har inte varit lätt att hitta nya kuskar .

Här hemma har vi ett russ som startade förra året som betäcktes och ska föla nästa år (ett naturligt och bra bortfall)

Jag tror att stor orsak är att de faktiskt tar för lång tid att få licens och kunna börja tävla en del börjar ju vid 8 års ålder och kommer inte ut förrens de är 10 år tex , det är en stor kostnad att ta licensen , det skiljer sig ju faktiskt även i priser i travskolorna mm

Så jag tror att man måste snabba på systemet på att få licensen , ändra så att man kan köra tex 2 gånger i veckan i stället för som de är nu mm

Jag menar inom ridsporten så tar de inte så lång tid för att kunna tävla tex de går fort och smidigt att kunna ta sig till tävling allra helst för de som har hästar hemma mm

#2 Tror att du har väldigt rätt där. Satt och räknade lite häromdagen. Bor man några mil från travskolan och måste åka 10-15 gånger för att få sin license blir det väldigt mycket pengar och väldigt mycket tid som går åt. Det är inte svårt att behöva lägga uppemot 10.000:- för en licens.

När min äldsta dotter tog licens för snart 10 år sedan var licenskursen gratis. Man gjorde 10 provlopp inkl "uppkörning". Man kunde göra 2 provlopp/dag. Det gick mao ganska ok att få till det på 1,5 - 2 månader.

På den tiden var nästan alla lopp fulla, man råkade ut för flera gånger om året att man inte kom med.  Men olyckor var ytterst ovanliga trots denna, enligt vissa, livsfarliga sätt att ta licens på.

Sedan måste vi hitta en ingång till ponnytravet. Tidigare kunde man köra byggdetrav utan licens för att prova på. Inte tusan var det några olyckor att tala om då! Hade det inte varit för dessa bygdetrav hade vi aldrig hamnat i ponnytravet, vilket iof vissa personer säkert önskar…..

# 2  Förvånande läsning i ditt inlägg…….!

Menar du på fullt allvar att man skall kunna släppa ut en åttaåring i ponnytravtävling efter endast fem veckors licenskurs ???

På fem veckor skall de alltså ha kunnat lära sej alla 5 grundstartspår, två springspår, linje start, start från flera distansvolter……..etc……

Skyll inte på travskolornas priser……klubbarna kan själva ha licenskurser, upp till dem om de vill att det skall vara helt gratis…..!

Även ridsporten kräver viss utbildning, tex grönt kort som iofs inte motsvarar ponnytravets breda utbildning dessutom finns  inom ridsporten  upp och nedklassning i lokal, regional eller nationell klass..
I ponnytravet kan en debuterande 8åring "behöva" möta en eller flera mycket rutinerade 15åriga kuskar.

# Det går utmärkt att köra lopp utan licens även idag. se tex Jägersros propp för "staketkuskar".

# 0 Bra statistikläsning från dej som vanligt !

Jag är fortfarande övertygad om att lösningen finns i den "tävlingsstrukturen" som arbetades fram häromåret !

Eller hur…..?

I våran klubb har det inte kommit ut några nya kuskar på flera år, de sista 4 är alla födda -96 och kör sitt sista shettis år i år. Tre av dem tog sina licenser under en sommarläger, med en del förkunskaper, (körning 2 gånger/dag), Och jag tror inte att de har gjort bort sig på banorna, när de kom ut som 8-9 åringar.

Jag tror att de med bra stöttning och erfarenheter bör få möjlighet att ta licens under en vecka eller två med intensiv utbildning.

Jag tror inte att en åttaåring lär dig bättre för att licenskursen är 10 veckor… Av egna erfarenheter så tycker jag att yngre barn lär sig bättre om dom får träna intensivt för då hinner dom inte glömma tex voltningen mellan gångerna vilket jag tycker är fallet nu. Sen så tycker jag att man kanske kunde individanpassa licenskursen lite då en 20 åring lär sig betydligt fortare än en 8 åring.

#4 Det är väl mer än licenskursen de måste gå idag ?? Det tar ju 2 år + att få licens som det är idag med alla grundkurser . Många som funderar på att ta licens har häst hemma och kör säkert hemma och ska de behöva ta så lång tid att ta licen så är de lätt att hoppa av, jag hade aldrig tagit licensen om jag hade behövt ta så många år för mig om jag ska vara ärlig.Sen så skriver jag inte att de bara gällde licenskursen bara att de tar för lååååång tid att få licensen , det ska inte behöva ta så lång tid . man skulle lätt hinna med 2 kurser på en termin tex .

Sen så tror jag att de lär sig mer på att köra 2 gånger i veckan än 1 gång iveckan vet att de är uppbyggt tex på att de ska tränas med körning och annat där i mellan men de gör ju bara de som har hästar hemma alla de som inte har häst de blir ju bara körning 1 gång i veckan och då hade de lärt sig mer på att köra fler gånger .

#3 Håller med dig Jerker .

Finns många bra kuskar som kör idag som kom ut som 8 åringar ;)

#4 Sen skyller jag inte på ridskolans priser de är dyrt att rida men de går fortare att komma ut och tävla och ta grönt kort tex ;)

Vet en del som har tagit licens i en klubb och tävlar för en annan just för att de varit för dyrt omständigt mm att ta i sin hemmaklubb.

Men jag går en licenskurs nu & då är de varje lördag 10gg för ett väldigt bra pris!

Men jag går en licenskurs nu & då är de varje lördag 10gg för ett väldigt bra pris!

Jag räknade på att en ponnytravskola skulle kunna ge minst 25 nya kuskar möjlighet att köra varje år… men  jag vet inte  om det kommer ut så många nya kuskar varje år som kan köra…

Det förutsätter iof att travskolan  har 6 ponnysar som kan starta i 2 lopp två tävlingsdagar… med olika kuskar… och att man sen kan hålla kvar dem med möjlighet att få vara med på någon häst man kan få träna och tävla med om man inte har möjlighet att ha egen ponny.

Håller också med #2

Licensen måste anpassas efter kuskarnas förmåga. Det har inget med antal gånger eller åder att göra. Äldre kuskar som gjort ett uppehåll på 3-4 år kan nog fortfarande en hel del mer än de nybörjarkuskar som vi har idag. Det måste vara upp till licensutbildaren (som det var förr) att avgöra om en kusk är lämplig att få starta i lopp eller inte. Tycker inte kuskarna idag är ett dugg bättre att köra än de kuskar som tog licens och körde för,säg, 10 år sedan.

Det är barn som kör.och inga miljoner man tjänar.Men dom som bestämmer vill har regler som gäller för sådant.Därför många slutar.

# 9 det finns inget tvång att gå någon kurs före licensutbildning om man har de förkunskaper som behövs.
Dock har säkert travskolorna runtom i landet olika "krav" på vad blivande licenselever skall kunna/ha gått för kurser.

Förkunskaper kan man få hos förälder, syskon, klubb etc…..
Läser man ditt grundinlägg så är det just licensen som du beskriver som för lång dyr och svår att ta…..
Det finns fortfarande 8åringar som börjar tävla tom -11 och gör det på ett bra sätt .

# 10 skylla på ridskolans priser…….? i ditt inlägg #2 skriver du  det är en stor kostnad att ta licensen , det skiljer sig ju faktiskt även i priser i travskolorna mm för att sen i # 10 hänvisa till ridskolornas priser…..???

Du sitter ju själv i en ponnytravklubbstyrelse. Om du inte är nöjd med travskolans utbildningstid, pris etc….jobba då för att er klubb skall ha egna licensutbildningar. Ni kan i klubben då ge de som vill ta licens förkunskaper och sen licensutbildning. börja gärna på hösten när de blivande kuskarna är 7 år för att sen avsluta på våren de fyller 8 år så är de färdiga för start när säsongen börjar. För att det inte skall bli för dyrt för blivande kuskar så kan väl klubben ha kursen ideellt?

Det finns ju givna regler om vem, vilka som får hålla en licenskurs samt hur många provstarter/lopp över bestämd tidsintervall som behövs. all den informationen finns på SPTF:s hemsida.

Lycka till med att få nya elever, då gärna unga till start !

#4 Kan du påvisa att det var fler olyckor innom ponnytravet för, låt oss säga, 8 år sedan än vad det är idag? Om det är så farligt att köra ponnytrav så man måste ha så enormt lång utbildning som man har idag så borde det synas tydligt i statestiken. Personligen tror jag faktiskt inte att det är så.

Det jag förordar i #3 och som även andra förordar är en individanpassad license utbildning. Ungefär som när man tar körkort. Vissa behöver mycket träning innom ramen för licenskursen, andra behöver betydligt mindre. Idag bygger licenskursen på att alla skall göra samma sak, oavsett ålder eller bakgrund.

Skall man sedan gå igenom precis allt som kan hända i ett travlopp lär licenskursen bli på flera år…… knappast eftersträvansvärt. Bara det du räknar upp kräver minst 20 licenslopp, och då tar jag bara med de tre första volterna…… Dessutom oftast ganska svårt att genomföra då licenskurserna numera sällan har tillräckligt många deltagare.

#6 "problemet" med den tävlingstruktur som arbetades fram häromåret var att man "blandade in" mix trav i det hela. Jag tror i grunden det var det som fick folk att dissa hela paketet. För hur man än vänder och vrider, konkörning har ingenting med travtävling att göra. Det är absolut ett väldigt bra träningsmomment och alla borde pröva på det, men man skulle låtit bli att blanda in det i strukturen. Det fanns annars väldigt mycket bra i tänket som man hade i arbetsgruppen, problemet kanske var att man inte var tillräckligt förankrad i klubbarna för att kunna modulera fram ett koncept som en majoritet trodde på.

#11 Kul att du tar license, vi behöver alla nya kuskar och jag hejar på allt jag kan härifrån :D Men vill lite försiktigt påpeka att det inte bara är licenskursens avgift som är kostnaden för en licens. Beroende på hur långt man har till banan så kan det gå åt väldigt mycket diesel eller bensin…..

Hej Jerker.

Nej jag har ingen som helst statistik på att det var fler olyckor förr och det är inte det jag tror är orsak att antal ekipage minskar.
Det är klimatet för tävling som bör anpassas så alla (läs så många som möjligt) kommer i rätt tävlingsnivå, vilket på sikt stärker dem för att gå vidare och utvecklas inom sporten. Vilket på sikt också får fler att stanna kvar inom sporten för att sen vidareutvecklas.

Självklart är och skall vara…….licenskursen är fortfarande individanpassad, dock skall den för ny vara om minst 10 provlopp + fler provstarter, för att återuppväcka "gammal" licens skall det vara minst fem provlopp .
Efter individanpassning kan det vara en eller flera som behöver flera lopp/provstarter….så visst är licensen fortfarande individanpassad fast med ett minimum.

Snälla du…….att tävlingsstrukturen "föll på" MIXtrav……. MIXtrav behöver inte innebära att man skall köra "bara" konkörning. Konkörning är suveränt för i en förlängning så vet ju kuskarna var de har sin vagn etc…..det har de ju nytta av i lopp för att undvika krock etc……MIXtrav är så oerhört mycket mer än träningskonkörning. Körning på idealtid etc……

Undrar hur många rutinerade ekipage som "vågar" ställa upp i MIXtrav? Är det där "skon" klämmer???
Du e´välkommen till start Jerker.

Tycker du på fullaste allvar att man skall behöva göra färre prov/licenslopp för att bensin/diesel är dyrt? Eller vad menar du med
….Beroende på hur långt man har till banan så kan det gå åt väldigt mycket diesel eller bensin….. 

#18 Jag är ganska övertygad, efterssom jag pratar med ganska mycket hästfolk, att kostnaderna för att ta licens är en stor faktor till att rekryteringen är svår. Har man 5,8,10 eller fler mil till banan så blir det väldigt kostsamt. I värmland har vi långa avstånd, precis som dom har i andra glesbygder. Att ha 15 mil till närmaste travskola är inte ovanligt.

Ja, jag tror att en del skulle klara licensen galant på betydligt mindre än 10 provlopp, det beror ju på vad man har för bakgrund. Kanske är det så att man måste vara lite mer flexibel och innovativ i licens kursandet. Varför inte tex lägga en kurs i form av läger eller kanske över två eller tre intensivhelger där man ger möjlighet till övernattning på banan. Tror faktiskt att ungarna skulle lära sig väldigt mycket mer på det än en provstart i veckan i tio veckor. Detta är något som regelverket idag förbjuder då man sätter som krav att kursen skall sträcka sig över minst 10 veckor.

När det gäller MIXtravet och tävlingstrukturen är det bara ren fakta. Du var ju själv djupt involverad i detta och vet hur diskusionerna lät. Det var detta väldigt många hängde upp sig på. Det tråkiga var att man då förkastade hela paketet istället för att modulera förslaget så att det gick att få en större enighet bakom det. Jag vet mycket väl vad MIXtrav är, travskolan i Karlstad arrangerar MIXtravstävlingar regelbundet, vilket jag tycker är jätte bra. Men, det har ingenting i tävlingsstrukturen att göra. Vilket de alra flesta är väldigt eniga om. Det betyder inte att MIXtrav är något dåligt, men var sak på sin plats.

Det är inte bara ponnytravet som har problem med nyrekrytering, det är överlag i alla sporter verkar det som. I allafall häruppe där jag bor.

Jag har hållit en hel del licenskurser i egen regi i samarbete med EPS innan jag flyttde upp hit, och jag måste säga att under sommarkurserna med femdagars intensivkörning som avslutades med uppkörning och träningstävling på sundbyholm upplevde jag att barnen lärde sig mycket mer än under de längre kurserna när de kom en gång i veckan, även de som hade egen häst.

Det som då tog licens kom dessutom ut och tävlade på en gång då de flesta hade en häst att tävla med, det är något som är viktig tycker jag, att komma ut direkt. ta licen s och sedan kanske tävla efter något år gör ju inte att man kommer ihåg allt bättre.

Jag håller fullständigt med #16 samtidigt som jag tycker att man inom bygdetravet kan "gå tillbaka" till att de tävlingarna ska hållas utan krav på licens vare sig för kusk eller ponny.

Varför har ponnytravet blivit så "på blodigt allvar"

Mina första protester kom redan när vi skulle gå in i STC (ST).

Sedan har det kommit slag i slag.

Först det här med pengahandicap. Värdelöst när man inte kan köra med taktik inom ponnytravet. Det är fullt ös medvetslös från start.

Sen kom "orättvisan" att ta bort prispengarna för A-ponnykuskarna. Lockar det nya (små) kuskar till ponnytravet? NEJ. Antingen skulle det vara utan prispengar för alla eller prispengar till alla. Då skulle inte barnen (föräldrarna) vänta tills de fyllt 13 och kan köra B-ponny direkt.

Jag har högljutt protesterat mot alla tre ovanstående förändringar. Tycker själv också att dessa förändringar är stora bidragande orsaker till ponnytravets nedgång (och fall).

Att komma med såna befängda idéer som att förlänga kuskarnas ålder bara för att det ska bli fler som tävlar anser jag vara helt "uppe i det blå". Rekryteringen ska väl komma nerifrån….eller?

Summa summarum…..Jag tycker att man ska locka fler barn att komma till ponnytravet och det sker inte med uppstramade regler…det kan jag LOVA.

Jättemånga bra inlägg! Tre faktorer spelar in när det gäller nergången på ponnytravsidan: Ekonomin hos föräldrarna (för dyrt att ta licens i dag), kursens längd (som absolut inte har nånting att göra med hur bra kusken kör!), avstånd till platsen där kursen hålls (teori kan man läsa var som helst!)! Min åsikt!

Nyligen körde Färjestad en komprimerad licenskurs där barnen körde två provlopp per gång, kursen var alltså över på 5 lördagar och dom skrev teoriprov sista gången efter provloppen. Funkade kanonbra. Att det blev en komprimerad kurs hade att göra med att 3 barn åkte från Hagfors och de ville inte sitta och åka ner 10 lördagar när det snart är vinter och snö. Nu krävdes det goda förkunskaper och egen ponny. Men jag är jättenöjd och kostnaden för licenskursen var 600kr, helt ok pris tycker jag. Hade inte Färjestad ordnat den här licenskursen så hade barnen fått vänta till våren och gått en 10 veckors kurs och kanske haft licens till sommaren. Jag är glad att det gick så fort och nu hinner dom t.o.m köra lopp i år. :)

#23 Får man göra så? Isåfall finns det  ju inga ursäkter att kurser måste vara på 10 veckor… Då är det ju upp till klubbarna/travskolorna hur man vill lägga licens kurserna..

Jag har märkt att det skiljer sig väldigt mycket beroende på vilken klubb man tar licens hos!

Jag har 5 mil till närmaste travbana. Jag ringde och sa som det var, jag har tävlat i 9 år men inte tävlat dom 5 senaste åren (hade precis gått 5 år) får då till svar att jag måste gå om hela licenskursen och det skulle kosta x antal tusen (tror hon sa minst 3000 kr)

Ringde till en annan klubb som ligger 7 mil ifrån oss, kom hit med hästen under en tävlingsdag och kör några provstarter. Jag åkte dit, körde två provstarter. Efter det fick jag tillbaka min licens, kostade inte en krona.

#24 Tyvärr får man inte det… Men det är en av de bestämmelser som borde ändras.

Licensutbildningens innehåll

• Deltagaren skall genomgå 10 x 30-45 minuters teoriutbildning
• Deltagaren skall köra/rida minst 10 godkända utbildningslopp. Ytterligare godkända utbildningslopp kan krävas om licensutbildaren och/eller domaren så kräver.
• Teoriprov. 
• Licenskursen skall pågå under MINST 10 veckor så att deltagaren hinner öva mellan utbildningsloppen samt tillvarata nya kunskaper.
• Skall deltagaren ta montélicens, utan att tidigare ha haft körlicens, gäller samma regler för montélicens som för körlicens.
• Skall körsven med licens ta montélicens krävs minst fem godkända utbildningslopp.

#26 Men hur har då de här lyckats göra kortare??

#27 Ja, det kan man undra…..?

Men när man haft licens ska man ju bara behöva köra 5 st godkända provlopp för att få tillbaka licensen, samt skriva det skriftliga licensprovet. Det har jag gjort via vår klubb NPTS.

Visst får man göra så, dom hade ringt till sptf och frågat och fått klartecken att det var ok att göra så. Dom har ju kört sina 10 licenslopp med minst 3 omstarter till varje lopp, enda skillnaden är ju att dom gjorde det på halva tiden.

#30 Hmmm.. Tycker det är mycket märkligt när de dessutom skriver på sin hemsida att det krävs minst 12 provstarter under lika många veckor.

Jag har inget emot att man gör så men då ska alla få den möjligheten. Fyrkantiga system brukar aldrig fungera särskillt bra.

Systemet med 10 provstarter är helt åt skogen om man har långt till banan. Det är upp till dom som utbildar att kunna se om ungen kan köra eller inte. Det är ju inga V75-lopp vi kör, eller? Kravet på många provlopp infördes på Gotland när loppen gick på toton, men nu när det är inaktuellt borde andra regler gälla! Tror inte att det sker fler olyckor för det. Det här gäller dom som har hästvana och ev. egen häst. Skillnad är det ju om det är barn/ungdomar som aldrig suttit bakom en häst, då kommer saken i ett annat läge, men då fyller ju ponnytravskolorna en uppgift! Skilj på ponnytravskolor och licenstagning!

#22 håller helt med dig i båda dina inlägg :D

#23 Sådant har jag eftersträvat , men fått till svar att så får man inte göra , vilket jag tycker är löjligt iof att man inte fåt

#33 Det är nog fler klubbar som velat göra på liknande vis men fått ett rungande NEJ! Undrar varför Färjestad fick göra så?!

…hade licenskurskraven som är i dag varit tidigare är jag helt säker att min son aldrig provat att starta alls!

…jag hade troligtvis inte kört vänners ungar på så långa kurser eller lånat ut ponnyer till 10 x 20 mils resor varje lördag… när man dessutom vill starta ponnyer med kuskar som redan har licens….

hoppas verkligen detta blir enklare (utan att det blir dålig kvalitet så klart)innan mina nya små ska ta sina licenser….

#35 håller helt med, kan nog garantera att mina fyra, pluss deras kompisar, som vi kört till licenskurser, inte blivit av med dagens regler. Min bonusdotter har valt ridskola istället för travet, o jag förstår henne även om jag hoppas att ponnytravet förändras i en riktning som gör att hon och andra barn ser ponnytravet som en possitiv sport.

För även om jag riktar viss ganska skarp kritik mot dagens ponnytrav, har ponnytravet gett oss otroligt mycket. En erfarenhet som get kunskaper för livet, även om "enbart" en av mina barn valt att yrkesutbilda sig innom travet. Uppväxten med ponnyerna och travet är en oerhörd värdefull skola som man har med sig resten av livet. Det är därför jag fortfarande brinner för denna sport, för att fler barn skall få denna erfarenhet, på ett possitivt sätt…….

Det finns en förklaring till varför ponnytravet minskar. Eftersom stortravet tappar aktiva har man sänkt åldern på kusklicenserna till 16 år vilket innebär att en kusk kan köra shettis och sedan direkt gå över till att köra stor häst. Inget som direkt gynnar ponnytravet även om det kanske inte är jättemånga som gör så men det är trots allt fööör många i alla fall.

#37 vet du hur många det är? Utan att ha sifror tillhands så tror jag faktiskt detta är ganks marginellt.

#37 DÄR håller jag inte med dig.

Det är ju A-ponnyerna som har minskat mest. Det stämmer ju i så fall inte med din statistik.

#39 Och då blir det inte svårt att räkna ut att ponnytravet kan ta slut fortare än vi anar oavsett kategori…

Varför denna kamp a/b-ponny?? Jag tror inte att #37 överhuvudtaget ville ha en jämförelse utan problemet i stort. Det säger sig själv att om a-kuskarna minskar och dessutom går vidare på stor häst så blir det inte så mycket med ponnytravet i slutändan. Frågan är om det skulle finnas såna eldsjälar i dagens samhälle som det fanns förr, för att bygga upp en trevlig organisation igen!?

Alltså behövs nyrekriteringen nerifrån kat.A likväl som att dom sen går vidare och kör B-ponny, inget antingen eller alltså.

Jag hävdar fortfarande att förebilder behövs och idag finns det tyvär inte speciellt många "reklampelare" inom ponnytravet som det fanns förr, dom har börjat köra stor häst .

#39 Sen stämmer det inte riktigt att det är shettisarna som minskat mest. Förra året startade 531 shettisar mot årets 440, alltså ett bortfall på 91 st. Men det är ändå ett bortfall som inte skall bortses från.

#38 Som jag skrev är det inte jättemånga men om du läser här i fokus så kan du ju se hur många det är som lägger av för att satsa på stortravet istället. Förr väntade man längre om man ens fortsatte alls med stortrav.

ST har alltid hävdad att ponnytravet är en plantskola till stortravet, men aldrig har det varit så många som gått över till stortrav så tidigt som man gör nu. Titta på alla ungdomslicenser som skrivs ut. Där hittar du en hög med ponnykuskar och många av dessa lämnar ponnytravet så fort de får en möjlighet. Förr var det mest proffstränarnas barn som gjorde den resan.

Jag säger inte att det handlar om många bara att det är fler nu än förr pga dessa ungdomslicenser.

#39 Jag jämför inte kat A och B med varandra men eftersom nu även kat B minskat, liksom kat. A så är katastrofen ett faktum. ALLA kategorier minskar.

Som statestik intreserad vore det intresant om man kunde omvandla antalet licenser till en relativ faktor i förhållande till tillgängliga kuskar i potentiell ålder. Inser att detta är ett ganska tufft jobb att göra, men om någon har tillgång till befolkningsstatestik vore det väldigt intresant.

Jag tror nämligen att en anledning till minskningen, då ponnytravet inte är ensam om detta, är barnkullarnas olika storlek.

jag tror även att skador kanske ha med o göra i detta :)

exempelvis… Jag har bara startat 1gång iår eftersom luddan fick Inflammation i Bäckenet i våras men sen har hon haft lite problem med benen och kropp o knopp annars i överlag så vi har då inte kunnat starta alls i sommar… Men vi är back in busniess den 6nov

"44 Tror iof inte det är fler skadade hästar i år än andra år, även om både du och jag har varit lite hårt drabbade just i år….

#43 Visst har barnkullarna betydelse men i år var sista årgången födda 86 och fram t.o.m 92 var ju barnafödandet på topp. Så där borde det inte försvunnit så många men det tycker jag nog det har gjort om man jämför med tidigare år. Jag menar att gruppen 20-25 (som i.o.f.sig är en liten grupp inom ponnytravet) ändå borde vara kvar fler som håller på med ponnytrav än vad det gör idag.

Känner allför många i den åldern som slutar för att folk tjatar om att de borde börja tävla med "riktiga hästar" istället för att leka med ponnysar.

Sen får man inte glömma bort att bensinpriset har stigit enormt de sista åren vilket gör att man drar sig för att åka på tävlingar om man nu inte bor brevid en travbana.

Ytterligare en tanke: De sänkta kvaltiderna. Förut fick startade ponnyer kvala på sitt rekord+15 sekunder, numera ska de (om de är över 5 år) gå under 2.35 oavsett rekord. Har sett en hel del med rekord kring 2.30 och över som fått kvala flera gånger, ibland fallet på målsnöret bara någon tiondel över kvaltiden som egentligen är under deras rekord… Efter ett antal försök så ger man nog upp och tröttnar.

Förmodigen inte hela orsaken, men jag är ganska säker på att en minst 10-20 stycken försvunnit av den anledningen.

sänkta kvaltider, stora barnkullar går över till storhäst, bensinpriset, licens kostnader och drar ut på tiden, finanskrisen hänger fortfarande över oss, prispengar försvann för A ponny… Orsakerna som är många är kanske utspridda över många familjer?

Jag känner stor skillnad i tex 2.35 loppen för B ponny, förra säsongen (2010) var nästan ALLA lopp jag körde fulla utom ett i den kategorin. iår har alla lopp i den klassen jag kört varit mellan 7-11 hästar…

Jag vet vart en av de 170 russen bor numera i himlen, vart de andra 169 tagit vägen vet jag inte…

Blir nog sista gången som jag skriver på den här sidan nu. Någon har läst på den här sidan om den komprimerade licenskursen på Färjestad som hölls under hösten och resultatet av det blev idag att de dragit in licenserna för de barnen som gick kursen. Jag förstår inte hur man kan göra så mot barn!! Här har mitt barn varit överlycklig och längtat efter att äntligen få köra sitt första lopp på Solvalla nästa helg. Vi har skyndat oss med dressregistrering och avgifter för att det ska vara klart. Sen kom samtalet idag och jag fick äran att krossa mitt barns dröm. Det gör riktigt ont i hjärtat att se sitt barn bli helt förkrossad. Frågan är om hon vill fortsätta och ta licensen …. Kanske blev det nu 5 kuskar mindre? I fortsättningen är det bättre att vara tyst och inte säga någonting. Då hade det här kanske aldrig hänt och barnen hade fortfarande haft sina licenser. Jag förstår att någonstans har det blivit fel i kommunikationen, men ska det drabba barnen som har fått sina licenser?? De har fortfarande kört sina 10 godkända lopp och klarat teoriprovet. Inte konstigt att många lägger av med ponnytravet. Det funderar vi allvarligt på att göra nu.

#49 Tycker uppriktigt synd om er alla inblandade. Att först bli lovade och sedan  dra in licensen. Jättetrist.

Som jag skrivit förr, jag är glad att jag slutade när jag gjorde. Samtidigt kan jag sakna MIN sport, så som den var när jag tävlade.

Ponnytravet har inget hjärta som det är idag.

Jag tyckte att ponnytravet var jättebra när jag började (2002). Det fanns 3.55 lopp för shettisar och 3.05 elr (2.55) lopp för russ har jag för mig. Det var alltid fulla shettislopp (nästan alltid 15st startande). Kvaltiderna lika så. Loppen o kvalen var lixom anpassade för alla. Inte lätt idag för alla nya orutinerade kuskar med nya hästar som praktiskt taget måste jaga o hetsa fram sina hästar och köra så fort som möjligt med en gång för att försöka hänga med de andra.

Brukar titta på resultaten från kvalen och det är jättemånga som inte klarar kvaltiden spec russ nu men om man ser för några år sedan så hade dom flesta blivit gdk. Jag tycker inte att ponnytravet i nuläget satsar på nya kuskar o hästar, genom att sänka kvaltiden, införa hårdare regler så som det gjorts den senaste tiden så förstår jag att många lägger av eller hoppar av. Det är lätt att tröttna om man inte ens kommer till start med sin häst elrhur?

/

Rebecca Jansson-Åkerblom aktiv kusk under åren 2002-2008

#52 Där har du en poäng! Ligger mycket i det du säger.

Eftersom Shettisarna redan minskat mer kan det ju inte vara för att Shettiskuskarna går direkt till stor häst som ponnytravet dör. Vi har ju redan idag fler ponnyer/kuskar på B-sidan.

#54 Du har väl läst rubriken? Som du ser har även antalet russ minskat, och det med ännu fler än shettisarna.

"Förra året startade 531 shettisar mot årets 440, alltså ett bortfall på 91 st." #41

"2011 jämfört med 2010 och kan konstatera att ca 170 st eller 23% av de 747 russtravarna som startade 2010 inte startat 2011." #0

Men är de inte så att en hel del av dessa russen är sålda utomlands , det har ju gått en del till Frankrike, Finland mm

Cirka 15 russ är sålda till Frankrike och fler lär det bli…..Finland har jag sämre koll på, men det borde i alla fall vara minst 20 russ!

#55 Jodå, jag har läst allt i #0

Och där står att Russen minskat med 112 st om man räknar efter….

Och Shettisarna läser jag i #41 att de minskat med 91 st.

Du kan ju räkna ut procenten själv.

Kratern och Tusen, problemet är väll knappast vem som tappat mest? Problemet är att ponnytravet minskar. Skall shettis och russuppfödare hålla på att gnabbas sins emellan om vem det är mest synd om lär det ju inte bli något kreativt gjort,,,,,,

#57 Det är väll en del sålda till Norge och Danmark oxå…..

# 57 Inte så många som till Finland och Frankrike, möjligen Norge, men är inte säker! Det rör sig i alla fall inte om 170 st……

#60 Nej, men många bäckar små…. Problemet är ju egentligen inte det utan att påfyllningen med unghästar är dåligt. Annars är det väll bara bra att vi sprider våra fina ponnytravare  i världen men det kräver ju att det fylls på i åtminstone samma takt underifrån. Där känner jag som russuppfödare viss oro….

#57 Är det starthästar som säljs? Inga unghästar?

#62 Frankrike är det nog änu bara starthästar. Finland o Norge är det både ock, även om tyngdpunkten ligger på starthästar.

#59 Jag gnabbas inte! Jag ville bara påpeka vad som stod i första inlägget. Jag tycker inte heller det spelar någon roll ifall det är shettisar eller russ som försvinner. Ponnytravets aktiva minskar. Katastrof! (Jag hade en idé om varför, inget annat)